龙华有多少条地铁？
目前深圳在建的地铁线路里，有80%都属于4号线南延线工程，也就是传说中的“小4”，这条连接起深圳北站和清湖北的铁路线，将大大缓解龙华区市民出行拥堵的问题。 当然，小4的作用远不止于交通，它对于拉进坂雪岗科技城与深圳市中心区的距离、完善市中心轨道线网有着重要的意义。 根据规划，小4将在原4号线基础上延伸6.3公里，设5个站点，其中1座换乘站（可与环中线换乘），平均车站间距为1295米。 除了现有的4号线上盖物业开发项目外，今年开工的小4北延段工程也将带来新的商机。该项目起自清湖站，止于红山站，线路长6.73km，全地下线路，共设车站7座，其中换乘站2座。
值得一提的是，在小4北延段工程中，还涉及了深铁建设的第一条跨座式单轨线路——深圳北部生态廊道轨道线。 根据规划，该线路由小4北延段工程终点站红山站引出，沿北环路向北敷设到新庆南路路口，转向东进入北部生态景观带，沿途设有大浪枢纽、石岩中心、白峰公园等7座车站，其中换乘站2座。 建成后，该线路将与地铁25号线、地铁33号线、地铁37号线以及地铁21号线实现换乘。
除上述两条地铁线之外，今后还会在梅林关附近修建一条免费的城际轨道。 根据之前公布的《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，该免费轨道路线起于广州东站，经过广深铁路新塘站后，继续向西经由东莞凤岗、平湖，接入深圳北站；全线设站11座，其中深圳境内设有2座，即五和和大浪。