中联投资京沪高速了吗？
这个得从2014年说起，那会儿中联重科想买进首钢钢铁集团，但是当时首钢集团跟北京城建有着千丝万缕的联系，于是中联重科找上了北京城建。 北京城建那时正巧手里握着一块地，跟石景山人民政府签订了一份合同，打算盖一个总部大楼。 但是北京城建资金有点紧张，就找到中联重科，说我想买你的塔机，用现在的钱跟你换将来的设备。 中联重科想：我正好缺钢材，这算你便宜点卖给我了，于是双方达成了意向。 后来不知道因为啥，这个交易没成。但中联重科因此认识了首都的各路神仙。
再往后，中联重科就想到了进军基建行业，因为基建行业离不开钢结构。而北京正是全国钢结构集成建筑的一个中心。 所以中联重科找到了北京城投和京投公司。
关于这三家的关系，需要交代一下： 北京市基础设施投资有限公司是北京国资委管理的旗下大型国企，注册资本金527.3亿元，主要负责北京市部分基础建设融资、投资、建设和管理。其主营业务包括铁路、公路、机场、城市轨道、供水、污水及垃圾处理等项目的投融资和建设运营。 北京城建投资管理公司对下属企业有直接管理和推荐股权的比例。其中对北京城建集团有限责任公司（简称“北京城建”）持股90%。 而中联重科要投资的北京中联重工钢构有限公司（简称“中天重工”），它的三大股东分别是北京城建、北京城投资产经营管理有限公司和北京建工钢构分公司。 简单地说就是，这家公司跟北京城建有着千丝万缕的关系。
2016年8月，中联重科宣布收购天隆控股49%股份，从而间接获得了中天重工49%的股权。 但这次收购没有成功。因为涉及国有产权变更，所以必须要进行公开挂牌交易。 在第一次挂牌失败后不久，2017年1月在天津产权交易中心进行了第二次挂牌，报价由此前的一次6.8亿元降为了3.4亿元。 然而还是未能成交。