深圳北站位于深圳市龙华区民治街道，东邻平湖、坂田，南连龙华，西近福田，北接龙岗；是连接广深港客运专线和环中线（5号线）的地铁换乘站，属于深圳地铁第五期规划中的终点站之一[1] 。 该站于2010年12月28日开通运营，其车站编号为033-064a，是深圳地铁首条全自动无人驾驶线路。截至2019年7月，深圳北站在岗员工共332人。
深圳北站主站房面积3.5万平方米，站场规模达14台26线，是国内首例大型交通枢纽工程网络化联调联动试验基地。其中，5号线上行线、4号线下行线等两条线路采用高架敷设方式，途经深圳北站枢纽的地铁列车运行时速最高达到160公里/小时。
松馨鸿优质答主深圳北地铁站位于民治街道这里与龙华街道毗邻但不被其包围而是属于龙华新区，而不是所在的民治街道所属的宝安区。深圳北站的规划是在2000年前后开始的，2003年民治片区规划修时对深圳北站片区进行了控制性详细规划。2005年经修改后的《深圳市土地利用总体规划（2006-2020）》再次对深圳北站片区的铁路枢纽功能进行了确。
深圳北站综合交通枢纽是国家十二五规划的重点城市综合客运枢纽，是国家定位的特大型铁路枢纽，是亚洲最大的综合交通枢纽之一。深圳北综合交通枢纽将按照“三阶段”进行实施建设。第一阶段为2014年及之前，重点实施枢纽基础设施，并完成广深港客运专线、厦深铁路、赣深客运专线和港深西部快线4条国家干线的引入。第二阶段为2015-2018年，实施既有铁路普速外绕线及相关工程。第三阶段为2019年及以后，继续完善枢纽相关配套项目。
