广州什么时候有地铁？
我1984年搬到广州市区，当时交通主要靠公交和无轨电车，当然也有三轮的士和自行车，记得最早的有轨电车是2元一人，有“电”字标识的黄色公交车是1.5元/人（当时物价水平，吃饱个大碗酸辣粉应该是3-5毛钱）；后来出现了红色的BUS，记得投币好像是1元/人。当时还出现了空调车，记忆里是10元/人（那时夏天能在家有电扇已经很奢侈了，所以能坐个空调公交车是很舒服的事）。那时候好像还没出现地铁这样的词汇，对地下铁路的了解来自于小时候看《铁道游击队》和《地道战》。不过确实广州有“地下交通线”——防空疏散通道被老百姓叫做“地下铁路”。
到了1997年，广州的第一条地铁——地铁一号线建成通车（北京的是1969年通车的）。感觉变化挺大的，至少去北京西路不再像以前那样“翻山越岭”了（过去要换好几次车才能到达）。但是，因为当时规划的问题，这条线是没有“换乘站”的，坐到中山纪念堂那一站要换公交。而且，虽然叫“地铁”，但这一线的列车不是“地下”运行的！而是“地上穿山越岭”！ 直到2001年，广州修建了第一条真正意义上的地铁线路——二号线。
二号线的“换乘站”比较多，而且列车是在地下运行的，因此大大方便了市民出行。不过，二号线的线路经过市区的路段不是太多，所以对市区的交通影响不大。
直到2010年，广州修建了三条新的地铁线路：三号线、四号线以及五号线。这三条线分别连接了广州的东部、南部和北部，因此对缓解交通压力起到了很大的作用。三号线在体育西路站内与一号线交汇并实现了站内换乘，这标志着广州地铁进入了一个全新的“大线网”时代。