平安是什么总冠军？
在刚刚过去的2019年，平安实现了营业收入979.98亿元，同比增长19.81%；归属于上市公司股东净利润为747.90亿元，同比增长43.1%。最新一季度业绩显示，2020年1-3月，平安实现营业收入2036.78亿元，同比增长4.1%；归属于上市公司股东净利润为162.17亿元，同比下降14.2%。不论哪个数据，都说明平安去年的发展与今年的开局都还不错。
正如网友们猜测的那样，刚上市不久的平安好车主卡，正是平安银行为了与微信合作推出了具有营销性质的联名卡。在微信的积分体系中，平安好车主卡可以作为积分渠道。另外，今年1月平安上线了“平安结息卡”，主打资产可结息、存款有利息的活期理财新体验，据传这款卡也是联名卡。
除了上述两类联名卡，平安还有很多类别的联名卡，例如信用卡多期不交款、保险联名卡等，而且这类联名卡往往是平安根据不同场景推出的阶段性产品，其目的很多，至少有一项是为了拉新。而去年6月刚推出时，平安好车主联名卡的的目的，则是为了与腾讯车联打造智慧出行生态圈，合作对象、推出原因都十分明显。
值得一提的是，从平安银行2019年财报中可以看到，信用卡流通卡量仅5.06亿张，而平安好车主所瞄准的是近2亿车主，竞争压力其实不小。如果从品牌影响力而言，作为中国第一家中外合资的股份制银行，平安银行的地位较中国银行、中国建设银行、中国农业银行和中国工商银行还是有一定差距的，更不用说与本地城市商业银行相比。平安银行信用卡产品要脱颖而出并不容易。
但论资产规模，平安银行确实没有怂的。截至第一季度末，平安银行总资产达到79843.39亿元，较年初增长7.3%；吸收存款70842.45亿元，较年初增长9.2%；发放贷款及垫款64495.13亿元，较年初增长11.2%。单看信用卡业务，2019年平安银行信用卡业务实现交易金额19589.74亿元，同比增长18.2%，带动利息收入1674.25亿元，同比增长15.9%。
但信用卡与汽车相关的是购车分期，而这也是平安银行信用卡业务中近年来增长最缓慢的产品，2019年购车分期手续费收入为96.93亿元，虽然这个数据也同比增长了7.9%，但增幅已是历年最低，而且与2017年246.10亿元的历史最高点相比，已萎缩了近七成。
虽然联名卡不一定都带来成绩，但汽车无疑是人们生活中重要、贵重的组成部分，汽车与金融的结合也是近年来的热点，如果能做好平安好车主联名卡，对平安银行而言或可起到四两拨千斤的作用。
《汽车新闻》与汽车行业主流新媒体“汽扯扒谈”都曾经对平安银行旗下平安好车主APP做过详细测评，在功能方面，确实能够针对车位搜索、导航、保险金融、用车生活等车主需求的各个环节进行涵盖，但用户体验不是特别好。
至于平安好车主到底能不能赶超第一个吃螃蟹的招行汽车卡，至少从现阶段来看，招行汽车卡的积分政策仍更具竞争力，如果只看好车主的权益，招行汽车卡的主打权益：加油88折、出行最高24免泊车、汽车保养最低8.5折、品牌商超1000积分兑1元、1000积分抢兑豪华礼品等也还不错。
另外，平安信用卡针对汽车相关生态的另一主推产品——平安i车卡却也表现平平。从2017年初推出，到2019年末已推出四个版本，但却从来没有掀起什么波澜，不仅口碑不佳，交易金额也十分有限。
最后，作为一辆“汽车”，平安好车主自身短板也相对比较明显。新车上线需要积累良好信誉与口碑，而平安好车主在汽车服务与智能化上均显得不足。