深圳龙华有地铁吗?

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现在没有,规划中有 龙华人很苦啊! 天天吐槽南山过分吸金,现在好了,被吸的更厉害。南山西丽、龙华中心都通地铁了,唯独龙华还不见身影。

地铁4号线北延线(清湖站—福田口岸),2013年动工建设至今,受各种因素拖延,于2016年6月开工,2018年底建成并开通试运营。线路全长约4公里,设车站3座。作为衔接珠三角城际轨道交通网的快速通道和全市公共交通系统的重要一环,地铁4号线北延线的建成启用,对改善周边居民出行,优化城市交通网络具有重要意义。

除了已通车的地铁4号线北延段,另一条地铁4号支线也已在建设中。据深圳市轨道办消息,地铁4号线支线起于清湖站,终至牛湖站,线路全长约39.5km。该支线的建设将为龙华区新增1条纵向干线,有利于构建“三纵二横”的地铁骨干网络。

按照《深圳市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2022)》,未来还有11号线北延等线路经过龙华。其中,地铁11号线北延自宝安新体育中心北站起,终点为岗厦南站,全长约17.46km,共设站点11个;这条线路与11号线呈“十”字交叉,在福田中心区形成了一个环线,进一步方便市民出行。

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随着城市化进程加快,深圳龙华区日新月异,轨道交通不断得到完善,目前,地铁4、5、6、9号线已通到龙华区,其中地铁4号线贯通了龙华区五大片区;地铁5号线通到坂雪岗科技城;地铁6号线将通到西部观澜片区;地铁9号线将通到东部坂雪岗科技城。

远期,深圳将规划10多条地铁线路服务龙华,龙华新区各片区与市中心区半小时可达,与各组团也将在半小时可达。

目前,龙华有轨电车示范线项目已纳入深圳市城市轨道第五期建设规划,并开展前期工程可行性研究工作,龙华新区将以此为中心向东西两翼放射和联络周边片区交通,形成“一横多纵、两翼各有侧重”的线网结构布局。“一横”即连接新区东西枢纽,依托观澜大道,以新区大道为连接线联系坂田中心的线路;“多纵”即联系各组团中心的线路。“两翼各有侧重”即以民治—观澜中心为界,东翼侧重于加强与福田、罗湖、坂田等中心区联系,西翼侧重于各组团之间联系并向东莞、清溪方向发展。

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