中国有游轮吗？
中国的游轮发展，与沿海开放城市的发展有密切的关系。上世纪80年代中期，国家旅游局确定以珠海为中心开发南海岛屿旅游，先后建起了东水湾、西水湾、海泉湾等度假区和酒店，并规划了“海上丝绸之路”的航线。
当时国内还没有游轮这个概念，大家叫它“海上宾馆”或“海上列车”。1987年4月23日，第一艘客滚船“新香港”号从珠海出发前往南洋群岛开展旅客运输业务，拉开了中国远洋客运的序幕。“新香港”号是香港新华集团投资建造的一艘客货滚装船，原由香港华航经营，后转让给新加坡华航经营，1996年被命名为“胜利号”并入中航集团旗下的厦门国际轮船公司运营至今。 随着中国海洋事业的逐步发展和旅游业的崛起，客滚船这类适合海上长途旅行的工具得到了充分的发展。据统计，目前中国共有各类游轮船队45支，总吨位近百万吨。其中从事跨国航线运营的客滚船7艘，总载重吨位为75万吨（含“胜利号”），客舱数量达2.02万个。
我国自主设计和建造的第一艘大型客滚船－－“中华复兴”号。 虽然近年来中国造船业快速发展，但主要制造快速艇和小型船，游轮大多依靠进口。目前国内建造的最大的游轮便是由中国船舶工业集团公司旗下上海江南造船厂自主设计与制造的大型豪华游轮——“中华复兴”号。 “中华复兴”号全长135米，宽25.6米，高5层，共有790个客舱，可容纳游客1800人；船上配备有12座风格各异的餐厅、咖啡厅及酒吧，还有一座可举行200人的会议中心。该船由上海江南造船厂联合江苏南通六禾重工集团有限公司于2004年12月开始建设，2006年10月完工交付使用，成为中国自行设计建造的吨位最大、载客量最多的游轮。