为什么北京迁通州？
这个问题，我十年前就在想了…… 当时正在建设亦庄新宫线，在规划这条线路时，就规划了一条连接亦庄和首都机场的地铁专线，后来因为经费问题，取消了，改成了现在的7号线。但既然有这个规划，必定是有道理的。
我的猜想是，因为北京东南侧比北侧开发晚一些，所以交通方面也相对滞后，尤其是与首都功能的联系不够紧密。因此就想通过这种线型来改善这种状况——当然，实际上是不是这样，我也不知道…… 但这次修建通州区政府到京哈高速公路东侧的隧道，从地理位置上讲，的确是拉近了东部的距离。
之前去通州，是从东三环、东四环间选择路线，现在可以从东二环内直接走，节约了至少20公里车程——这还是在没有考虑高速公路收费站的情况下的数据（笑）。另外，除了市政建设外，我认为通州作为副中心，对于北京而言最大的意义在于，它使得北京可以更轻易地扩展成一座大城市。
如今我们提到上海，必然会想到苏州，而提到天津，必然想到滨海新区，但是提起北京，总是想起远郊的廊坊，这在地理上实在是不太好。通州作为北京的正东方，不但交通便利，且地理条件较好，可以大建建筑，对北京这座城市有着重要的象征意义，并可以让北京从“北边”变成“东边”。