大兴机场什么地铁？
大兴国际机场北起二道河，南到新航城，全线26公里，设10座车站，平均站间距2.6公里（含车场线），最大站间距5.6公里（四拨子站至黄村火车站），最小站间距1.3公里（新源街站至新街口站）；新建车辆段一座，与地铁新宫站相接；另建主变电所两座，与周边电网相连。 北京轨道交通大兴机场线工程是北京市第一条建成投用的市域铁路线路，也是我国首条时速160公里的城市快速轨道交通干线。 这条连接北京和河北的“空中轻轨” 将于9月26日开通运营。
项目北起大兴区榆垡镇，南至丰台区丽泽商务区，途经北京经济技术开发区、通州区和朝阳区，正线长度27公里，采用地铁速度运营。共设9座地下车站，其中换乘站4座，分别与首都机场线、10号线、19号线一期和17号线进行换乘。
作为一条连接北京与河北的城际连接线，该项目与京雄城际铁路、廊涿城际铁路等交通项目一起构成了京津冀地区互联互通的网络化综合交通体系。 对标国际一流 打造智慧地铁 作为北京第一条真正意义上的市域快线，大兴机场线在设计建造过程中对标国际一流水平，在安全、环保等方面下足了功夫。
据介绍，由于地铁线位于市区和郊区的结合部，因此环境适应性成为建设中的重点。 “我们通过加大通风空调系统的排风量及新风量，提高站内设备的排放效率来保证空气质量，同时加强设备维护保养，确保设备运行工况良好。”中国中铁电气化局集团大兴机场线项目负责人介绍。 在确保施工质量的前提下，项目建设者通过优化施工方案、增加人力物力投入等方式努力压缩工期，仅用了四年时间就建成了这一交通工程项目。 中国工程院院士、著名结构工程专家、北京建工土木工程有限公司技术委员会主任邓宗才教授评价说，这座地下盾构隧道不仅结构新颖、建设难度高，而且创造了多项世界之最，比如盾构掘进的隧道中，有18个区间、共37条隧道采用了直洞施工工艺，这是世界上首次大规模应用这一技术，且单篇论文引用量最高。