大阪地铁何时建好？
新大阪站-天神桥駅 ，2013年开工 大阪站-梅田浜町駅、日本橋駅~道頓堀駅 ，2015年开工 大坂港駅~四天王寺前駅（南北线） ，2016年开工 南船场駅～通天阁駅 (东西线) 2018年开工
北新宿駅~西九条駅(南北线) ，2014年开工
池袋东口〜西阵织ヶ原駅(东西线) 2013年开工
上本郷三丁目駅～千代田区四谷五丁目駅 2017年开工
小川崎駅~浅草雷門駅 2016年开工
以上是日本大阪地铁2016年至2018年的建设情况，从图中不难看出，东西向的这条线路建设速度是最快的！因为经过的区域都是人口密集的老城，所以施工难度也最大。不过最让人感到意外的是，东西向的这四段线路一共有六座车站是地下车站，也就是说这几条线路全部都在地下运行！这跟国内很多地铁施工完全相反，国内的地铁都是在地上进行打洞施工然后在地下实现轨道贯通。
据我了解这是因为日本国土狭小，很多道路都非常的拥挤，如果大量在地面建隧道不仅会消耗大量的土地资源还会给地面的交通带来很大的压力。因此很多地铁施工都改在了地下进行。