丹竹头地铁经过什么地铁站？
深圳地铁3号线一期的站点首尾两站是与建设中的地铁12、14号线换乘的，即益田和双龙。 其中丹竹头站是地下两层岛式站台，与深圳东部高铁枢纽——深圳东站紧密相临。 由于深圳火车东站及其周边片区交通组织方案于2012年公布，因此当时对这一站的命名和设计就有明确提及——“地铁三号线一期工程（益田～双龙）车站共9座（包括地下站台和高架站台各一座）。其中，位于布吉街道的车站有6座，分别是木棉湾站、大芬站、翠竹站、翠园北站、银湖站和东环中学站；位于龙岗街道的车站有3座，分别是南联站、吉祥站和丹竹头站”。
值得注意的是，上述内容中特别提到了该线“高架站台一座”，且对应的地名就是“丹竹头站”。此外还提到“在列车运行方向左侧设有一单渡线及一对停车线用于上下客。”据此基本可以确认，今天的丹竹头站是当初的设计方案，而非后来的改造或变更。 至于原因嘛，也是很明显的，因为今天从丹竹头站去市中心比去罗湖还要快！ 作为深圳曾经最大的城中村，如今的丹竹头已经旧貌换新颜。随着地铁三号线一期工程的开通，这里的交通更为便利。不过让市民感到疑惑的是，明明是新建线路，为什么很多站点都要“爬坡”？对此，地铁集团称是因为规划线路和实际线路有出入，为了避开山体，所以线路采用了“钻山”的方式，导致很多站点都要“爬坡”。