乘车时间就是发车时间吗？
这个“乘车时间”应该是指从用户出发，到用户到达目的地所经历的时间，而不是“发车时间”——因为车辆发车间隔和发车次数不同，所以经过同一地点的“发车时间”并不相同；另外，如果指的是“发车时间”，那么一般也会表述为“某趟列车的首发时间”或“某趟列车某个车次的始发时间（或开车时间）”。 这个问题其实可以转化为“什么是火车/汽车的发车时刻”或者“什么是火车/汽车的到站时刻”来理解——这两个概念都是指在铁路交通中，一辆列车或者一辆车次在一条铁线路上的起始点所在方位的时刻。
举个例子： 比如1461次列车，北京出发的旅客列车，“始发站”是北京站，“终点站”是上海火车站，全程301公里，运行3小时52分钟。也就是说，这趟列车的“发车时刻”是从北京站发出，“到站时刻”是在上海站下车。 同样，假设有一辆大巴从南京出发前往拉萨，途经格尔木市，中途是否下车休息、停留和行驶的时间都不考虑，那么根据公式“行程距离=车速×工作时间”可以得到“发车时刻”是从南京出发，“到站时刻”是在拉萨下车。
当然，实际情况会比这样计算出来的结果要更复杂一些，因为要考虑很多现实因素，比如上下客、途中停车等因素都会影响行车的平均速度和时间，从而导致实际的行车时间和预想得出现偏差。 “乘客按上述方法购买到的车票，实际上是旅客乘坐火车的有效期”。