轮胎企业属于化工吗？
严格来说，轮胎制造不属于化学工业范畴（国家行业分类中就没有化学工业这个门类了），但确实与化学有着密不可分的联系。 首先从原料上来说，轮胎制造主要原材料是树脂、钢丝和橡胶，这其中只有橡胶是典型的石化产品；其次是炭黑和纤维帘线，这些作为橡胶的填充剂和增强剂，也来自于石油或煤化工的下游延伸产业。可见轮胎制造业的原料中虽然不含金属矿产，但却与煤和石油密切相连。 再从生产工艺上来看，胎体结构中的钢丝和纤维帘线经过高温压缩或者缠绕成型，这个过程类似于塑料的挤出成型，而胎面的耐磨材料也是通过化学反应生成高分子量聚合物并合成各种功能添加剂，然后经塑炼、混炼、压延或注射成型工艺过程制成。可见轮胎的生产工艺中至少包含化工常用的加热、加压、混合等工序，而且生产过程中使用的设备也大多为石油化工行业的通用设备。 如果从产业链的角度来看的话，一家轮胎生产企业通常包括上、中、下三个产业分工明确的环节，即包括上游的炼油和煤炭能源产业，也包括中游的合成材料、橡胶制品等产业，最后才到终端的轮胎生产环节。因此从产业的上下游关系来看，轮胎业确实与化学有千丝万缕的联系。
当然，如果仅仅从原料和工艺角度来看的话，轮胎制造与很多化学品的生产都可以用“同源”来形容。不过由于轮胎直接涉及到汽车等交通工具的安全运行，因而对其所适用的原材料及其加工方法等有比较严格的要求，禁止任何有毒有害物质及污染环境的物料进入这一领域。目前我国的《轮胎行业准入条件》就是对进入该行业的物质提供了相应的限制标准。
以上只是从化工视角对轮胎生产做了简单的剖析，其实影响轮胎质量及性能的因素还有很多，除涉及化工的相关基础原材料外，诸如车辆的动力型号、行驶路况、气候环境等因素也会在很大程度上影响轮胎的性能，从而影响到车辆的耗能、安全、舒适和环保性，值得每一位汽车后市场的参与者深入研究和思考。