中国重工重组装什么?

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1、中船重工是搞海军装备的,这次重组是向海洋装备业转型。 具体业务包括:

①)海水淡化(目前市场空间大,但技术门槛低,竞争激烈。)

②)海洋动力装备(这个很专业,主要指海上风电,海工结构等)

③)海洋能源装备(这个也很专业,具体指深海矿采,海下电缆维修等等)

④)海洋防务装备(这个就不用多说了吧)

⑤)海洋环保装备(主要是近岸及内陆环保装备,包括污水处理等)

2、对于投资者来说,现在介入中船重工是不是一个很好的机会呢?从长远来看,中船重工的业务扩张是有希望的,毕竟作为央企,国家也会提供一定的支持;短期来看,重组仍然在进行之中,不确定性依然很大,而且重组完成后可能面临同业竞争问题,部分业务可能会被剥离,投资者需要做好心理准备。当然,如果一切顺利,中船重工未来成长为具有国际竞争力的综合性海洋产业集团也是有可能的。

3、中船重工的主要业务是在国际上开展,那么会不会有对外投资的风险呢? 这个肯定是有的,特别是目前海外经济环境并不是很好。中船重工的出口额占主营业务比例高达70%以上,海外订单占比也达到50%左右,所以国外客户的情况非常值得我们关注。不过,我们也应该看到,中船重工一直致力于国际化战略的实施,在海内外建立了较为完善的研发、生产和销售体系,并且有着一批稳定的国际客户群,比如挪威造船业巨头斯堪尼亚克有限公司,意大利Fincantieri集团,德国MVW造船及HHI,韩国现代尾浦造船厂以及日本Seki造船等。

咸梓凡咸梓凡优质答主

中国重工重组并不是一个具体的动作或事件,它一般指的是中国重工企业的重组。中国重型汽车有限公司(简称中国重工)是一家由国家批准设立的中央企业,主要从事重型卡车、重型机械、发动机等产品的研发、生产与销售。而在中国,重工类的企业基本上都是國家控制,所以"中国重工重组"可能被理解为国家对这些企业的整体规划和调整。

这类重组可能涉及到股权结构调整、资产整合、人员安置等方面,以促进企业优化资源配置、提高竞争力。不过,具体的重组计划和细节,往往是针对特定的企业和具体情况的,所以并没有一个明确的装配之类的描述。

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